La Bay in Downtown

Reparatiile facute la magazinul Bay din Downtown dupa vandalismul din dimineata aceea. Asta era acum o saptamana, dupa inceperea Olimpiadei, adica pe 13 februarie.




Flacara olimpica de la Waterfront, dar nu ne puteam apropia de ea din cauza gardului de protectie. S-a amenajat o platforma care se ridica la nivelul ei si o poti vedea mai bine, dar coada este foarte lunga.

Dureri de cap olimpice

Azi a fost dat publicitatii planul de transport al Vancouverului cu ocazia Jocurilor Olimpice. S-ar putea ca aglomeratia in trafic sa bata toate recordurile din Canada. Au publicat programul drumurilor inchise si au sfatuit publicul sa foloseasca transportul public. Toata lista cu drumurile inchise in perioada 4 februarie - 1 martie a fost publicata pe TravelSmart2010.ca. Livrarile catre afacerile din Downtown vor fi facute pe patru culoare provizorii de transport, iar organizatorii vor ca operarea camioanelor sa fie facuta intre 12 noaptea si 6 dimineata.

Planul de transport pentru Olimpiada lasa foarte multe afaceri blocate din cauza inchiderii unor strazi. Proprietarii nu au nici un motiv sa sarbatoreasca venirea Jocurilor Olimpice. Un proprietar de magazin spunea in ziar ca este de acord cu venirea Jocurilor Olimpice, pentru ca sta intr-un cartier care va beneficia foarte mult de pe urma acestora, dar pentru el, care are o mica afacere, este foarte greu pentru ca clientii lui obisnuiti nu vor mai putea veni pe acolo din cauza inchiderii strazii. Parcarile vor fi inchise si, implicit, traficul de persoane. Desi zona lui va deveni terminal de autobuz si poate turisitii vor intra la el in magazin, clientela principala raman localnicii. Se gandeste chiar sa inchida magazinul pe durata Jocurilor Olimpice.

Nici taxiurile nu vor avea privilegii pe durata Olimpiadei. Ele nu vor avea acces la culoarele olimpice. Directorul responsabil pentru transport pe perioada Olimpiadei, Dale Bracewell, a spus ca vor fi taxiuri la evenimente, dar turistii care vor veni cu masinile proprii la evenimente vor avea responsabilitatea de a se asigura ca hotelul lor are suficiente locuri de parcare sau sa-si gaseasca un loc de parcare langa o zona comerciala daca vor face cumparaturi. De asemenea, a mai spus el, primaria nu este implicata in modul in care parcarile publice isi vor stabili politica de preturi.

La Whistler soferii vor avea nevoie de permise pentru acces la evenimentele olimpice. Rezidentii din Whistler, proprietarii de cladiri, turistii de la hoteluri, muncitorii, vehiculele comerciale si cele obisnuite care vor merge spre nord, spre Whistler, pe autostrada Sea-to-Sky vor avea nevoie de permise pentru a trece de punctul de control de la Alice Lake intre 6 dimineata si 6 seara intre 11-28 februarie. De la 4 februarie la 1 martie, pe autostrada Sea-to-Sky, dimineata vor fi doua culoare cu sens unic spre nord si unul spre sud, adica spre Vancouver, iar dupa-amiaza vor fi doua spre sud si unul spre nord. A fost pregatita o flota de 32 de pluguri de dezapezire pentru perioada 1 februarie - 2 martie. Opt camioane de mare tonaj si cinci "unitati de raspuns rapid" vor fi pregatite sa investigheze si sa inlature vehiculele accidentate intre podurile Lions Gate si Second Narrows si Whistler.

Daca cineva vrea sa-si faca rezervare pentru bilete de autobuz pentru evenimentele in aer liber o vor putea face de pe 24 noiembrie. Pentru Whistler un bilet dus-intors costa $25, iar pentru Cypress Mountain (de unde poti vedea foarte bine Downtown Vancouver), un bilet dus-intors e $12. Preturile se vor dubla la 4 ianuarie. Mai multe bilete pentru Jocurile Olimpice vor fi vandute pe 7 noiembrie.

Asa arata si harta pentru transport cu ocazia Jocurilor Olimpice.

Costumele oficiale ale echipei Canadei

Pe 1 octombrie au fost lansate costumele oficiale ale echipei Canadei la Bay, in Downtown. E cel mai mare magazin din reteaua Bay din Metro Vancouver. Costumele au dat nastere la niste controverse legate de logo-ul echipei care se aseamana foarte mult cu cel al Partidului Conservator, care se afla acum la carma guvernului. Logo-ul din stanga e al echipei Canadei, iar cel din dreapta, bineinteles, al Partidului Conservator.


De asemenea modelele au fost luate de la indieni, dar Bay-ul a spus ca nu este asa pentru ca se diferentiaza un pic. Ideea de baza este ca indienii, First Nations, cum le place lor sa fie numiti, nu au primit nici un ban din drepturile de autor pentru motivele traditionale. Un alt aspect al acestei controverse este acela ca toate costumele vor fi facute in China sau alte tari unde se produc textilele pentru intreaga lume, dar, au anuntat oficialii, costumele pentru atleti vor fi facute in Canada. E o mare problema aici legata de mentinerea joburilor in Canada si mutarea afacerilor in tari unde forta de munca este mai ieftina.

Shannon Falls

Ieri am fost la Shannon Falls impreuna cu niste prieteni. Am fost la cascada asta de langa Squamish. Cand mergi pe autostrada spre Whistler pe dreapta este Shannon Falls Provincial Park. Spre cascada drumul este amenajat. Efectiv sunt carari de munte, dar amenajate cu pietris sau asfaltate. Am facut si poze, am facut un gratar. Ne-am simtit foarte bine. Muntele se ridica brusc langa autostrada si efectiv a fost taiat pentru largirea autostrazii spre Whistler pentru Olimpiada din 2010. Cine o sa vina in Vancouver in iarna si o sa mearga spre Whistler o sa aiba ce vedea.

Whistler

In ultimele doua saptamani toata British Columbia a fost cuprinsa de niste incendii devastatoare de padure. Cele mai mari din istoria provinciei. Si in Whistler au fost cateva incendii de padure mari, mai ales pe muntele Blackcomb unde se vor tine probele de ski alpin de la Olimpiada din 2010. Oamenii din mai multe localitati din BC au fost avertizati de amplitudinea incendiilor si sfatuiti sa plece din localitatile amenintate de incendii. Au inceput in Kelowna, aflata langa lacul Okanagan. Acolo avioanele pompierilor au incercat din greu sa stinga focurile, un avion chiar s-a prabusit in lac din cauza ca pilotul nu a calculat cum trebuie viteza cu care trebuia sa se alimenteze. Multi oameni au refuzat sa plece pentru ca voiau sa-si protejeze casele. Am incredere ca la Whistler lucrurile vor reveni pe fagasul normal foarte repede pentru ca nu se doreste afectarea Jocurilor Olimpice.

De cateva zile vremea aici in Vancouver e innorata, dar zona Lower Mainland, unde se afla Vancouverul, face oricum o figura aparte in privinta climei fata de restul provinciei. Aici in mijlocul lunii ianuarie ploua, iar la Whistler, la 167 km distanta, ninge, iar lumea se duce bineinteles la ski. Ba chiar si Grouse Mountain este plin de zapada, iar muntele asta este langa oras si poti vedea Downtown-ul de pe munte. Oamenii se duc la ski, sanius sau sa faca snowboard. Olimpiada o sa se desfasoare foarte bine. Exista un interes foarte mare in dezvoltarea provinciei. Acum sunt niste discutii foarte aprinse legate de HST sau harmonized sales tax, care unifica taxele anterioare de 5% si 7% intr-una unica de 12%, dar discutiile sunt acum legate de produsele si serviciile care erau scutite de taxa de 7% si care acum se vor scumpi cu 7% datorita HST. Oricum, dezvoltarea este pe agenda guvernului liberal, mai ales ca pe 17 august se va deschide Canada Line, noua linie de SkyTrain, care se duce pana la aeroportul international. Nici macar in Toronto, care este cel mai dezvoltat oras din Canada, nu au metroul pana la aeroportul international. Aici in zona Vancouver se pune un accent foarte mare pe infrastructura ca o modalitate de a o unifica cat mai bine si sa permita oamenilor sa se mute dintr-o zona intr-alta ca sa aiba un acces cat mai usor la joburi.

Tin minte ca si in Romania vor crearea de zone metropolitane, dar nu stiu daca se pune un accent atat de mare pe infrastructura. Ca sa faci o zona metropolitana viabila, trebuie sa dezvolti reteaua de transport, mai ales transportul in comun pentru ca nu toti oamenii isi permit sa faca naveta cu masina. As compara o zona metropolitana cu un organism complex. Diferitele localitati care intra in componenta ei sunt organele ei, dar ele trebuie alimentate cu sange, care este transportat de vasele sanguine, iar vasele astea, intr-o zona metropolitana sunt drumurile si reteaua de transport public in comun.

Drumul spre Whistler

Azi am avut o livrare la Whistler si am plecat cu Matt. Nu conteaza livrarea. Important este ce am vazut pe drum. E o frumusete... Mergi pe autostrada spre Whistler cu muntele intr-o parte si cu oceanul in partea opusa. La Whistler se vor tine probele de ski alpin si cele de sanie si de bob din 2010 de la Olimpiada. Efectiv, pe drumul ala admiri pur si simplu privelistea, care nu e reflectata pe deplin de pozele din postarea asta (imi pare rau ca le-am facut cu telefonul si nu aveam camera la mine). Era minunat... Soare, cer senin, muzica de la radio, mai ales ca erau melodii rock vechi, care, nu stiu cum, se potriveau de minune cu privelistea... Pot spune ca azi pe autostrada spre Whistler am fost fericit.


Asta este muntele Blackcomb, unde se vor tine niste probe de ski de la Olimpiada.


Asta este un ghetar care se afla intre Squamish si Whistler. Trebuie sa precizez ca Squamish este intre Vancouver si Whistler.


Restul sunt poze facute cand m-am intors pentru ca am avut un unghi mult mai bun decat la dus.